カテゴリー: 大糸線

大糸線　JR東日本　JR西日本　Oito Line

記事数22件

糸魚川駅（新駅舎）　JR西日本　えちごトキめき鉄道　駅スタンプ押印

2016年12月30日

糸魚川駅（いといがわえき） 直営駅 標高5.2m 1912年（大正元年）12月16日開業 新潟県糸魚川市大町一丁目7-47 ▼アルプス口（南口）側　駅舎　外観 ▼かつての煉瓦車庫が無残な姿に（と保存活動には感謝しつつ思っ … 続きを読む 糸魚川駅（新駅舎）　JR西日本　えちごトキめき鉄道　駅スタンプ押印

ヤナバスキー場前駅（臨時駅）　大糸線　休業中➔廃駅

2016年3月26日

ヤナバスキー場前駅（ヤナバスキーじょうまええき） 臨時駅 標高828.4m 1985年（昭和60年）12月24日開業 長野県大町市平簗場22548 ヤナバスキー場前駅 – Wikipedia ※スキーシーズン … 続きを読む ヤナバスキー場前駅（臨時駅）　大糸線　休業中➔廃駅

根知駅　大糸線　木造駅舎　無人駅　昭和9年築

2013年12月30日

根知駅（ねちえき） 無人駅 標高90m 1934年（昭和9年）11月14日開業 新潟県糸魚川市大字根小屋字松川道外274 建物財産標 鉄 駅本屋 03-2001 昭和9年12月 ▼便所等の施設 ▼上り線ホームの待合室 ▼ … 続きを読む 根知駅　大糸線　木造駅舎　無人駅　昭和9年築

中土駅　大糸線　木造駅舎　無人駅

2013年12月30日

中土駅（なかつちえき） 1935年（昭和10年）11月29日開業 無人駅 標高463.7m 〒399-9421 長野県北安曇郡小谷村大字中小谷丙7466 西日本旅客鉄道（JR西日本） 中土駅 – Wikipe … 続きを読む 中土駅　大糸線　木造駅舎　無人駅

信濃森上駅　大糸線　無人駅（駅舎改築後）

2013年12月30日

信濃森上駅（しなのもりうええき） 1932年（昭和7年）11月20日開業 無人駅 標高687.2m 東日本旅客鉄道（JR東日本） 長野県北安曇郡白馬村大字北城森上10667 2面2線ホーム 2011年乗車人員　25人/日 … 続きを読む 信濃森上駅　大糸線　無人駅（駅舎改築後）

糸魚川駅（北陸新幹線開業に向けて工事中）と周辺の商店街　大糸線　北陸本線100周年記念475系国鉄色　

2013年8月3日

糸魚川駅 1912年（大正元年）12月16日開業 直営駅 海抜5.2m 2011年度の1日の平均乗車人員は970人 新潟県糸魚川市大町一丁目 参考：糸魚川駅(いといがわえき) – Wikipedia 参考：国 … 続きを読む 糸魚川駅（北陸新幹線開業に向けて工事中）と周辺の商店街　大糸線　北陸本線100周年記念475系国鉄色　

南小谷駅　大糸線　駅スタンプ押印

2013年8月3日

【徒歩ルート】 待ち時間の合間に少し「塩の道」にも行ってみた。いつかきちんと訪れたい。 南小谷駅（みなみおたりえき） 1935年（昭和10年）11月29日開業 直営駅（管理駅） みどりの窓口有 地上駅 標高513.1m … 続きを読む 南小谷駅　大糸線　駅スタンプ押印

平岩駅　大糸線　無人駅　駅スタンプ押印

2013年8月3日

  2年ぶり位に訪問。前回は列車、今回は代行バス。シーズン中は登山者の利用が多い駅。駅前の水道蛇口は使用可能で、時々登山者が汚れた靴などを洗っている。 1957年（昭和32年）8月15日開業 無人駅 標高263m 201 … 続きを読む 平岩駅　大糸線　無人駅　駅スタンプ押印

穂高駅　大糸線　木造駅舎　駅スタンプ押印

2013年8月3日

穂高駅（ほたかえき） 2011年度乗車人員　1,260人/日（降車客含まず） 2015年度乗車人員　1,152人/日（降車客含まず） 1915年（大正4年）7月15日開業 直営駅 標高546.0m 東日本旅客鉄道（JR東 … 続きを読む 穂高駅　大糸線　木造駅舎　駅スタンプ押印

頸城大野駅　大糸線　木造駅舎　無人駅

2013年8月3日

【徒歩ルート】 頸城大野駅（くびきおおのえき） 1934年（昭和9年）11月14日開業 無人駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） 2011年度の1日の平均乗車人員12人 新潟県糸魚川市大字大野字稲場1751 参考：頸城大野駅 … 続きを読む 頸城大野駅　大糸線　木造駅舎　無人駅

糸魚川駅（北陸新幹線開業に向けて工事中）とその周辺　大糸線　北陸本線100周年記念475系国鉄色

2013年8月2日

北陸新幹線開通に向けて再開発中の糸魚川駅周辺 参考：1975年の航空写真 青春18きっぷとムーンライト信州号を利用しての訪問。大糸線（南小谷駅～糸魚川駅間）は代行バスだった。 ▼JR大糸線の代行バスとアーケードがすっかり … 続きを読む 糸魚川駅（北陸新幹線開業に向けて工事中）とその周辺　大糸線　北陸本線100周年記念475系国鉄色

白馬駅　大糸線（駅スタンプ押印）～蕨平石仏群

2013年8月2日

【徒歩ルート】 ムーライト信州号を終点の白馬駅で降りる。到着時間は早朝の5:40。6:56発の糸魚川行の大糸線まで時間があるので、白馬ハイランドスキー場＆蕨平石仏群の方まで散歩してみた。 標高：697.2m 東日本旅客鉄 … 続きを読む 白馬駅　大糸線（駅スタンプ押印）～蕨平石仏群

糸魚川駅　開業100周年　新幹線新駅工事中　駅スタンプ押印

2012年12月24日

いといがわえき 新潟県糸魚川市大町一丁目7-10 ▼新幹線駅の建設に伴い、半分の大きさにされてしまった旧駅舎。 ▼ホーム側から見た旧駅舎 ▼建設中の北陸新幹線駅舎と旧駅舎 ▼糸魚川駅開業100周年　大糸線全線開通55周年 … 続きを読む 糸魚川駅　開業100周年　新幹線新駅工事中　駅スタンプ押印

飯森駅　大糸線　無人駅

2012年12月22日

【徒歩ルート】 飯森駅（いいもりえき） 無人駅 標高719.6m 1960年（昭和35年）7月20日開業 2007年度の1日の平均乗客数は24人 長野県北安曇郡白馬村大字神城飯森 参考：飯森駅 – Wikip … 続きを読む 飯森駅　大糸線　無人駅

糸魚川駅の旧駅舎とヒスイロード商店街（アーケード撤去前）

2011年8月5日

北陸新幹線開通に向けて、再開発の進むヒスイロード周辺。 参考：糸魚川駅前商店街振興組合 参考：糸魚川本町通り商店街.net 参考：糸魚川市総合観光辞典　史跡　塩の道（旧松本街道）を歩く（１）　http://www.ito … 続きを読む 糸魚川駅の旧駅舎とヒスイロード商店街（アーケード撤去前）

小滝駅　大糸線　木造駅舎　無人駅

2011年8月5日

小滝駅（こたきえき） 無人駅 標高134m 1935年（昭和10年）12月24日開業 2011年度乗車人員　2人/日（降車客含まず） 2015年度乗車人員　3人/日（降車客含まず） 新潟県糸魚川市大字小滝字尾巻10747 … 続きを読む 小滝駅　大糸線　木造駅舎　無人駅

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