旧青森機関区 転車台跡 日本貨物鉄道(株) 青森総合鉄道部
JR貨物 青森支部にある転車台跡（解体済）。 転車台は解体されているが、構内にSLの車輪が飾られているのが確認できる。 2010年にJR東日本から青い森鉄道に移管。 当機関区から伸びていた津軽森林鉄道の軌道の地形が残っている。 日本貨物鉄道(株) 青森総合鉄道部 〒030-085 ...
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登別軟石馬車鐵道・登別温泉馬車鐵道の地図
登別軟石馬車鐵道 開業 1909年頃？（明治42年） 廃止時期 不明 登別温泉馬車鐵道（登別温泉軌道） 開業 1915年（大正4年）12月1日 廃止（昭和8年） 1933年10月15日 記事：2022年11月28日 登別軟石馬車鐵道・登別温泉馬車鐵道 周辺散策
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登別軟石馬車鐵道・登別温泉馬車鐵道 周辺散策
登別軟石馬車鐵道 開業 1909年頃？（明治42年） 廃止時期 不明 登別温泉馬車鐵道（登別温泉軌道） 開業 1915年（大正4年）12月1日 廃止（昭和8年） 1933年10月15日 参考 市史ふるさと登別 下巻 登別市史編さん委員会 編 登別市 1985年出版 - 国立国会図 ...
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峰谷バス停～旧小河内小～麦山浮橋～奥多摩湖ロープウェイ（みとうさんぐち駅）～深山橋バス停
麦山浮橋（通称ドラムカン橋）が小河内貯水池の水位低下のため12月23日から推移が回復するまで通行止めになると知り、行っておいた。だが最寄りのバス停の峰谷橋バス停で降りる所を間違えて終点の峰谷バス停まで行ってしまい、そこから歩いて戻ってくることになった。折返しのバスに乗っても良かっ ...
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名鉄八百津線 廃線跡めぐり
あまり下調べもせず、ふらっと名鉄八百津線の廃線跡を徒歩で巡ってみた。2001年に廃止された路線。ほとんど迷わずに行ける。 徒歩ルート 明智駅 明智橋（可児川・平戸貝の化石株） 東伏見駅跡 十月桜並木 森蘭丸の像＆誕生の地ゲート 兼山口駅跡 森家の墓地 城門駅 城山トンネル 兼山駅 ...
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厚木基地 引込線跡
そろそろ線路が撤去されるらしいので 飲み屋の裏を電車の通らない線路が走る。
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ホテルYuuBARI～南清水沢駅～夕張新炭鉱通洞～宮前炭鉱住宅～ズリ山～清水沢火力発電所～清水沢ダム～清水沢駅（徒歩）
夕張の旅（3日目） 清水沢訪問 ビジネスホテルYUUBARI 南清水沢駅（みなみしみずさわえき） 石勝線 清陵町・旧炭鉱住宅群、北炭夕張新炭鉱 清陵浴場 宮前町の炭鉱住宅（炭住） 宮前浴場 北炭清水沢鉱ズリ山 清栄町・炭鉱住宅（炭住） 旧北炭 清水沢火力発電所 夕張市民健康広場セ ...
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夕張駅～南清水沢駅～ビジネスホテルYuuBARI
【この日の行程】 鉄道：札幌駅→夕張駅 徒歩：夕張駅→本町水郷公園→渡辺商店→夕張市立夕張中学校（閉校）→夕張市立夕張小学校跡→ハローワーク夕張→アディーレ会館ゆうばり（閉鎖）→夕張本町キネマ街道→本町ふれあい公園→簗詰医院跡→ユックさかい→西野回陽堂→ホテルシューパロ前→ラーメ ...
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石勝線 夕張支線（札幌駅→夕張駅）乗車
【この日の行程】 鉄道：札幌駅→夕張駅 徒歩：夕張駅→本町水郷公園→渡辺商店→夕張市立夕張中学校（閉校）→夕張市立夕張小学校跡→ハローワーク夕張→アディーレ会館ゆうばり（閉鎖）→夕張本町キネマ街道→本町ふれあい公園→簗詰医院跡→ユックさかい→西野回陽堂→ホテルシューパロ前→ラーメ ...
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旧立場川鉄橋（中央本線旧線）
青春18きっぷの旅の途中にて 中央本線の車窓から 鉄道廃線跡を歩く(1) JTBキャンブックス 宮脇俊三 P.87 信濃境～富士見
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札沼線（学園都市線） 乗車記録（新十津川駅→石狩月形駅→札幌駅）
【日程】 徒歩：池乃家旅館→上川駅 鉄道：上川駅→滝川駅 徒歩：滝川駅→新十津川駅 鉄道：新十津川駅→石狩月形駅→石狩当別駅→札幌駅 鉄道：札幌駅→寝台特急北斗星→青函トンネル ------------------------------------------- ■新十津川駅 ...
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滝川駅～新十津川駅間の商店街、飲食店など（滝川駅前商店街ベルロード→滝川町遊廓？→札沼線廃橋→新十津川駅）徒歩移動
【徒歩ルート】 【日程】 徒歩：池乃家旅館→上川駅 鉄道：上川駅→滝川駅 徒歩：滝川駅→新十津川駅 鉄道：新十津川駅→石狩月形駅→石狩当別駅→札幌駅 鉄道：札幌駅→寝台特急北斗星→青函トンネル ------------------------------------------- ...
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甲州街道 イチョウ並木 武蔵中央電気鉄道（八王子市営路面電車）軌道跡
町田街道入口（熊野神社前バス停）付近。武蔵中央電気鉄道（八王子市営路面電車）跡の浅川原駅と浅川駅前駅の中間あたり。 甲州街道、追分町～高尾町にかけて約4キロメートル続く763本の銀杏並木。昭和2年（1927）の大正天皇の多摩御陵完成に伴い、昭和4年（1929）に道路改修された際に ...
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ビジネスホテル寿楽～御成座～大館駅
▼素泊り1泊3300円の大館の安宿、じゅらくで目覚め ※ビジネスホテル寿楽はおとなりの三朝庵とともに平成25年12月30日をもって閉業した。 ▼廊下の赤い絨毯が昭和時代にはゴージャス感を醸しだしていたのかなあ ▼1階ホールロビー この赤いソファも可愛い ▼早朝なので誰もいないフロ ...
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国鉄 信越本線 廃止区間（横川駅～軽井沢駅）の地図
緯度： 経度： 記事：国鉄 信越本線（廃線）（横川駅～軽井沢駅） アプトの道 碓氷峠 碓氷線
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国鉄 信越本線（廃線）（横川駅～軽井沢駅） アプトの道 碓氷峠 碓氷線
国鉄 信越本線 廃止区間（横川駅～軽井沢駅）の地図 参考：「鉄道廃線跡を歩く」 宮脇俊三著 1巻P.56 信越本線旧線 横川～軽井沢 日本鉄道旅行地図帳 3号 関東1 P.6-7 正式な地図があった。ずいぶん洒落たイベントになってしまった。 参考：廃線ウォークとは 横川駅 ラック ...
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中央本線旧線めぐり（鳥沢駅～猿橋駅間）＆八ツ沢発電所・第一号水路橋＆名勝猿橋 2回目
2回目の訪問。→1回目の訪問 中央本線 鳥沢駅～大月駅間開通 1902年（明治35年） 新線（現在線）への切替 1968年（昭和43年） 参考： 明治大正 五万分一地形図 昭和前期 五万分一地形図 1975年の航空写真 【経路】 鳥沢駅～御領沢橋跡（トラス橋）～第1富浜トンネル～ ...
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奥多摩駅周辺～奥多摩工業～日原橋梁（東京都水道局小河内線）
駅前の工場と東京都水道局小河内線（廃線）の日原橋梁付近だけをちょろっと見て歩いた。 奥多摩駅ホーム眼前のセメント工場（稼働中）。奥多摩駅からの最後の石灰石貨物輸送は1998年であった（行先は浜川崎駅のセメント工場）。 奥多摩工業 〒198-0212 東京都西多摩郡奥多摩町氷川２４ ...
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