城端線 johana-line JR西日本
明治30年5月築。簡易委託駅。2011年度の1日の平均乗車人員は829人。
富山県高岡市戸出町二丁目4-1
参考：戸出駅 – Wikipedia
建物財産標。鉄 駅本屋 03-2001 明治30年5月。
駅スタンプ押印。全1個。改札係員が管理。
福野駅と戸出駅では下車印も押してもらう。
キハ47 1092。
改札口。
フラワーラインの案内板。
駅舎内。
駅名板。
駅ホームの待合室。
跨線橋。
線路沿いに転がってた古い木製電柱。
駅前。東町商店街のプレートがあったけど、駅前にはほとんど店がなかった。
駅前の看板建築。
駅前通の廃店舗。
福野駅（ふくのえき）
1897年（明治30年）5月4日開業
富山県南砺市松原新1767
簡易委託駅
2011年度の1日の平均乗車人員は742人
建物財産標の写真を撮るのを忘れた。明治30年5月築。黒い能登瓦とパステルグリーンの木造駅舎。
参考：福野駅 (富山県) – Wikipedia
参考：福野駅（JR西日本・城端線・福野駅）
参考：趣の瓦屋根の木造驛舎へ《城端線》
ディーゼルカー キハ47 1092。
丸石積みのホーム。
福野駅の駅スタンプ。全1個。改札係員が管理。
駅舎内。
跨線橋。
跨線橋は昭和34年築。
営業時間変更のお知らせ。
キハ47 66。高岡市PR”あみたん娘”ラッピング車輌らしい。
黒光りする重厚な能登瓦とパステルグリーンの木造建築。城端線はパステルグリーンが基調の木造駅舎や待合室が多い。2011年度の1日平均乗車人員は230人。
簡易委託駅。
1897年（明治30年）10月31日開業
富山県南砺市是安385
参考：城端駅 – Wikipedia
手入れが行き届いた小綺麗な駅
キハ47 1092。国鉄末期の1977年から量産された一般形気動車。ディーゼルカーなので音がうるさい。
参考：ＪＲ氷見線・城端線 車両紹介
パステルグリーンが可愛らしい
メルヘンチックな木製の駅名標
きれいなホーロー駅名標
建物財産票。明治31年10月 駅本屋 鉄
城端線と城端駅の開業年（明治30年）の翌年の竣工か
縄ヶ池みずばしょう群生地の解説板
窓口時間外のため残念ながら駅スタンプを押せず。せめて18時半までなら。業務は簡易委託。
駅舎内。大きな笠。城端の特産品や民芸品が展示してある。
海抜123.4m
木造のお手洗い
城端線キハ47 1092の車内
