秋田県 横手市
小松川駅（こまつかわえき）
東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線
秋田県横手市山内小松川字中田谷地71-6
1951年（昭和26年）12月25日開業
横手駅管理
無人駅
1面1線
小松川駅 – Wikipedia
北上線 キハ100系
建物財産標
許容積雪量250cmと書いてあるけど、そんなに耐えられるのか…
保線作業員さん達が踏切まわりの雪かきをしていた。
駅前の小松川踏切
ホームの銘板
待合室内
紙にカラーコピーして滲んだみたいな駅名標
発車時刻表
きっぷ運賃表
待合室内にかかっている鏡は古い。「在宅福祉を高めましょう」
「山内村社会福祉協議会」
待合室内に木製の貨車のような小物入れが置いてある。これは矢美津駅にも平石駅にもあった。
周囲の山々がきれいすぎる。
川もきれい
近くの神社の鳥居が雪に埋もれてる
神社の向かいの建物、この辺の集会所のようだ、李原会館
平石駅（ひらいしえき）
東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線
秋田県横手市山内土渕字平石上段50
1963年（昭和38年）7月15日開業
横手駅管理
無人駅
1面1線
2016年（平成28年）12月1日より、冬季期間（12月1日～翌年3月31日）は全列車通過駅となる。
39.29179, 140.62843
※利用者減少のため、ダイヤ改正に伴い、2022年3月12日廃止予定。冬季休業期間中に廃止されるため、実質的な最終営業日は2021年（令和3年）11月30日。
平石駅 – Wikipedia
駅前に冬季通行止めの踏切がある。この踏切は本当にあぶない。雪のせいもあるかもしれないが、見通しが悪いだけでなく、列車が数ｍ先まで迫っても音がまったく聞こえない。
カーブを描いたホーム
夜の平石駅
矢美津駅と同じく、まだ廃止前だが、駅名標は撤去されている。
建物財産標
鉄
待合所1号
昭和38年7月
矢美津駅と同じく昭和38年、開業当時のままの待合室。
待合室内
平石駅 発車時刻表
きっぷ運賃表
平石駅の駅名標で残っていたものはこれだけだった。
矢美津駅（やびつえき）
東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線
秋田県横手市山内大沢字矢櫃（やびつ）7-4
1963年（昭和38年）7月15日開業
横手駅管理
無人駅
1面1線
2016年（平成28年）12月1日より、冬季期間（12月1日～翌年3月31日）は全列車通過駅となる。
39.29099, 140.59204
※利用者減少のため、ダイヤ改正に伴い、2022年3月12日廃止予定。冬季休業期間中に廃止されるため、実質的な最終営業日は2021年（令和3年）11月30日。
矢美津駅 – Wikipedia
「新あきた風土記」によると、1つの村（旧山内村）に5つの駅（矢美津駅、相野々駅、平石駅、小松川駅、黒沢駅）があるというのは、秋田県内はもちろん、全国的にも珍しいらしい（参考「山内歴史・文化便覧」より）。隣駅との距離も短く（せいぜい4km程度）、乗降客も多くないのに、どうしてそんなに多くの駅を設置できたのかと不思議がられることもあったとか。実際の所は、冬季の通学上の困難や危険を解消するための地元住民の陳情の賜物。小松川駅～平石駅～相野々駅～矢美津駅間を歩行者がほぼいない雪の車道沿いに歩いてみたが、車がかなりスピードを出すので、大人でもあまり通りたくなかった。もともとの「矢櫃」という地名をなぜ「矢美津」という漢字に変えたのか気になる。
ホーム上の待合室 外観
建物財産標
鉄
待合所1号
昭和38年7月
昭和38年、開業当時のままの待合室。
まだ廃止前だが、残念ながら駅名標はすべてなくなっていた。
残っている駅名標はこれだけ。
黒沢駅（くろさわえき）
北上線 横手駅管理 無人駅
秋田県横手市山内黒沢字蒲坂57
1面2線ホーム
1921年（大正10年）11月27日開業
黒沢駅 (秋田県横手市) – Wikipedia
39.27638, 140.69949
跨線橋はなく、ホームと駅舎の往来は踏切をわたる。
年季の入った駅名標。
北上線 キハ100系
駅前に止めてある車は駅の整備関連業者のもの。
青い駅名標。光沢がなく、あまりホーローっぽく見えない。この青い駅名標、少なくとも4本は見た。
駅舎より味わいがあるようにも見える木造トイレだが、2021年10月1日に閉鎖されてしまった。
入口が閉鎖されたトイレ。
駅便所の許容積雪量は200cm
駅ホーム待合室
ホーム上の待合室内
駅舎内
発車時刻表
きっぷ運賃表
